湛江新机场正式命名为“湛江吴川机场”，湛江吴川市有望改为“湛江吴川区”

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据民航局综合司悉知，关于湛江迁建机场命名及有关情况的报告一文中，民航局综合司认定湛江迁建机场正式命名为“湛江吴川机场”(英文名称：ZHANJIANG WUCHUAN AIRPORT)

湛江市人民政府：

12月17日，我公司收到广东省机场管理集团有限公司转发的《民航局综合司关于湛江迁建机场命名备案的复函》(民航综机函[2020] 80号)。来文中，民航局综合司认定湛江迁建机场正式命名为“湛江吴川机场”(英文名称为“ZHANJIANGWUCHUAN AIRPORT")。因该名称已在民航局备案，民航局综合司要求今后有关文件、资料、图纸及其他出版物等均应以此名称为准。下一步，我公司将根据该批复意见申请运输机场使用许可证。

特此报告。

来源：广东省机场管理集团有限公司湛江机场公司

 

附最新建设情况：

“牛气”冲天起！湛江新机场航站楼主体结构完成！

记者走进位于吴川市塘缀镇的湛江国际机场

整个项目正如火如荼地建设中

来自五湖四海的两千余名工人

在这里有条不紊地忙碌着

△具备“规整美”的施工现场

目前航站楼主体结构已基本完成

通过无人机俯瞰

航站楼形如牛头

流畅的弧形曲线静静地诉说着建筑之美

△俯拍新机场，航站楼形如牛头

截止目前，航站楼完成总体形象进度65%；飞行区工程完成总体形象进度36.4%；工作区工程完成总体形象进度32%。

据了解，按照目前工程进度，预计21年底机场整体完成建设，争取2022年一季度投产。

4E级机场，拥有30个停机位

湛江机场迁建工程选址于吴川市境内，北靠G15高速、南靠茂湛铁路，距湛江市直线距离32公里，距茂名市直线距离38公里。

湛江新机场定位为国内干线机场，机场工程飞行区等级为4E。湛江机场迁建工程包括航站区工程、飞行区工程、机场消防救援工程、航管工程和供油工程。项目本期计划建设一条长3200米的跑道和一条等长平行滑行道、30个停机位、一座建筑面积6.18万平方米的航站楼和相关运行保障设施，以便满足2030年旅客吞吐量510万人次，货邮吞吐量3.06万吨的使用要求。

航站楼主体结构已基本完成

2020年以来，广东机场集团在毫不松懈做好疫情防控工作的前提下，加快推进重点工程项目建设，在湛江、吴川两级政府的大力支持和帮助下，湛江机场迁建工程于2月14日正式复工复产。

2020年2月以来，湛江指挥部加强与地方政府以及各参建单位的配合联动，及时保障了钢筋、水泥、砂石、钢材等建材供货，将外省务工人员安全及时地接回工地。

截至11月底，湛江机场迁建工程现场共有各方参建人员约2300人，目前航站区、飞行区、工作区及综合配套等工程正按照计划节点有序推进。

目前，航站楼主体结构已完成，幕墙、金属屋面施工正在加紧进行，为下一步机电设备安装，室内装修施工创造有利条件，湛江新机场呈现出大干快上、全力冲刺的忙碌景象。

为粤西“一带”发展提供有力支撑

湛江机场迁建工程是按照省委、省政府“1+1+9”工作部署，构建“一核一带一区”区域发展新格局，推进全省“5+4”骨干机场布局建设的一个重要工程项目。

《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》提出，广东将重点打造“5+4”骨干机场，其中在粤西地区重点推进的就是湛江机场迁建工程。

△湛江国际机场建成效果图

湛江机场从目前的霞山西郊搬迁到吴川市塘 镇后，城市和机场之间相互制约的情况将彻底改变：一方面释放了湛江市的城市发展潜能，另一方面也为湛江机场自身的发展提供了更广阔的空间。迁建后，湛江新机场软硬件设施将明显增强，与机场配套的高速公路、轨道交通和高铁将构筑一个立体式的新湛江机场综合交通枢纽体系，为粤西地区打造成新增长极提供有力的支撑，为粤西群众提供优质便捷的交通服务。

机场名称改为“湛江吴川机场”，也可能预示着行政上，湛江吴川市有望改为“湛江吴川区”