广东各个厅长纷纷慷慨赠“锦囊”献计湛江发展

本文来源于©<a href=http://bbs.gd.gov.cn target=_blank>广东发展论坛</，本站乃公益性发布

      当前，湛江已经进入大建设大发展时期，十分需要省政府和省直部门的鼎力支持。在昨天下午召开的湛江市工作情况汇报会上，市委书记刘小华坦陈湛江恳请省政府帮助解决的“把湛江列入广东省海洋经济发展先行区”、“支持加快湛江机场迁建”、“支持雷州半岛环岛公路建设”等10个焦点问题，省发展改革委、省国土资源厅、省交通运输厅、省水利厅等部门主要领导一一作答，提出解决问题的“锦囊妙计”。他们纷纷表示，省直部门将鼎力助推湛江五年崛起。

徐建华（省发展改革委主任）：
湛江将列入广东省海洋经济发展先试点
       湛江是广东省海洋经济大市，海洋经济总量保持居全省前三位。湛江提出要求列入“广东海洋经济发展的先行区”，并已经报过相关文件给省政府。广东省作为国家三个海洋开发的试点省之一，发展规划已经上报国务院。目前浙江与山东的规划已经批准，广东的规划已进入后期的审批阶段。我省的规划获得国务院批准以后，省发改委将提出一个省海洋经济发展的试点布局，按照相关的措施，把湛江列入到省海洋经济发展的先行区，届时也会明确湛江的试点任务。
       湛江机场的迁建工程已经列入广东省“十二五”发展纲要，省政府和国家民航局已经签署了“加快广东民航科学发展战略框架合作协议”，协议中明确支持湛江粤西机场的迁建工程，把它列入国家“十二五”机场建设规划。现在这个项目正在收集基础资料，进行机场的场地选址设计和选址阶段的飞行程序等相关工作。省发改委将积极向国家民航局汇报，争取该项目能够列入民用航空事业发展的“十二五”规划。
       徐建华建议湛江加强对国家层面两个重大发展规划的对接，一个是北部湾发展规划，一个是广东省的海洋经济发展试点规划。

陈耀光（省国土资源厅厅长）：
要做好节约集约用地的文章
       湛江目前重点项目建设和重大基础设施建设的最大制约条件之一是土地。到2020年湛江的建设用地总规模达到了274.7万亩，所以湛江要注意根据总规模控制用地分配节奏。首先要做好规划，规划要落地，也要分到各个县（市、区）。建议市里成立专门的工作小组，抽调人马办好相关用地手续。对于湛江而言，用地指标固然很重要，但给指标内的土地办好手续更为重要。
       如何用好用活土地政策？陈耀光建议：一是尽量争取国家或者省里立项，按照省政府的最新文件，对于省政府或者省发改委立项的交通、能源、水利、矿山等的指标，可以由省另外单列，利用好这个政策就可以不占市里的指标；二是要大力推进批而未公的建设用地指标，因为批而未公的土地是可以调整的，可以保证急用项目有地可用；三是要做好城乡建设用地增减划拨。农村建设用地，通过拆除旧村庄，腾出建设用地，把建设用地指标用到城镇。目前湛江农村居民点占城乡用地比例是全省平均水平的1.6倍，农村用地面积远远超过全省，住了新村，不拆旧村的情况很严重；四是积极争取产业转移园的奖励指标。

何忠友（省交通运输厅厅长）：
公路建设首先要做好规划
       无论是雷州半岛环岛公路建设，还是东海岛南部高速公路和廉（江）吴（川）高速公路建设，都要做好规划，要做好交通规划、土地规划与城市发展的规划。目前，要做好规划与前期工作，对高速公路，省里面对“十二五”规划进行修编，修编时主要考虑到国家提出的“国道网”概念，省里面也有“高速公路”的概念。今后的发展，各个市的发展都需要市与市、县与县之间和高速公路进行对接，所以，“高速公路网”修编的时候也会有“市高速公路网”的概念，对这两条，省交通运输厅在规划中必定会多加考虑，关键是把前期规划做好。涉及到东海岛疏港公路，这个项目省交通运输厅会给予支持，今年会大力度拨款支持建设；40万吨级的深水航道对湛江港今后在全球竞争中有很重要的意义，省交通运输厅会在项目的报批上给予支持。

黄柏青（省水利厅厅长）：
省大力支持湛江水利建设
       省水利厅高度重视湛江的水利工程建设，仅是鉴江供水枢纽工程与雷州青年运河的补助，差不多投了30多个亿，这只有广东才做得到。但是湛江水利欠账多，特别是防灾减灾工程，现在全省有6个县没有完成任务，其中湛江占了4个。要求明年汛期前一定要完成任务，如果明年不按期完成任务，按照省里面的规定，将会影响整个湛江市的水利投入。红星水库是鉴江供水枢纽工程的重要组成部分，对两个重大项目影响大，省水利厅支持解决红星水库扩建工程。